고속철도 바오산역 건설은 상해시민들로부터 많은 관심을 끌고있다. 10월 23일 오후 상해시 기자회견실에서 열린 '상해 고품질 발전'에 관한 바오산 발표회에서 고이이구청장은 지역발전에 큰 동력이 될 바오산 고속철 역사를 올해 말에 착공해 2027년에 개통할 것이라는 발표를 했다.

△바오산위원회 부서기, 바오산 구청장 高奕奕(Gao Yiyi)의 사진

바오산구위원회 부서기이자 구청장인 高奕奕(Gao Yiyi)는 고속철도 바오산역은 후위롱(沪渝蓉) 고속철도의 출발역이자 후통철도(沪通铁路)의 환승역이며, 차량 8대와 18개 노선이 계획되어 있다고 말했다. 바오산역 건설은 바오산에 또 다른 중요한 기회이며 바오산은 상하이 더 나아가 장강 삼각주 통합의 주요 과학 혁신 기지이자 전략적 기능 구역이 될 것이라고 기대한다. 고속철도 바오산역은 오송혁신도시와 인접해 있기 때문에 최근 오송혁신도시 조정계획에 따르면 고속철도 바오산역은 오송혁신도시 계획 범위에 포함될 것이다.

다음으로 바오산은 2027년 개통을 목표로 두고, 먼저 고속철도역 주변 개발에 박차를 가할 예정이다. 고속철도 바오산역의 건설은 올해 말에 착공할 예정이고, 고속철도역 주변 개발과 오송혁신도시의 전체 개발을 총괄 조정하고 잇따라 시행할 예정이며, 역 건물 자체는 13만m²이다. 이번 고속철도역 설계 방안은 교통 허브, 비즈니스, 문화 컨벤션 등의 기능이 집약된 고속철도 비즈니스 존으로 만들 것이라고 알려졌다.

고속철도역 주변의 교통수단은, 소재지역이 건설지역이고 바오산역 건설 후 교통체증이 비교적 클 것이기 때문에, 현재 沿江通道浦西段G1503 고속도로 및 同济高架路 신설 구간은 이미 9월 중에 정식으로 개통되었다. 바오산구는 고속철도역 건설 뿐 아니라 동시에 주변 교통 최적화 계획을 동시에 연구했다. 다음은 시립 부서의 지원을 받아 남북 방향으로 다수의 고속 도로를 계획 및 건설할 것이다. 동시에 대중교통 측면에서는 19호선이 남쪽으로 18호선, 북쪽으로 3호선과 연결되도록 추진하고 있으며, 또한 고속철도 바오산역의 대중교통 분담률을 높이기 위해 향후 바오쟈선(宝嘉线) 과 연결하는 것을 예정하고 있다.

新民晚报  高铁宝山站预计今年年底开工建设，2027年通车_市政厅_新民网 (xinmin.cn)

2023-10-24 08:46

@코리아타운 상하이

김하은 지역정보 관리팀 인턴기자